Rodalies de Catalunya va estrenar aquest dimarts la primera jornada de vaga sense complir els serveis mínims establerts, cosa que es va traduir en el fet que només va circular la meitat dels trens programats i en aglomeracions en diverses estacions de la xarxa.

L'incompliment dels mínims legals va agreujar els problemes de mobilitat de milers d'usuaris que depenen del servei ferroviari de rodalies per desplaçar-se als seus llocs de treball o centres d'estudi. Les estacions més afectades van concentrar llargues esperes en hores punta.

Un servei gestionat per l'Estat amb problemes estructurals

Rodalies opera sota la gestió de Renfe i la titularitat d'infraestructures d'Adif, tots dos organismes dependents del Govern d'Espanya. La xarxa acumula anys de queixes per retards, cancel·lacions i manca d'inversió, cosa que ha alimentat el debat sobre el traspàs de la gestió a la Generalitat de Catalunya, una reivindicació pendent des de fa dècades.

El primer dia d'aturada posa de manifest la fragilitat d'un sistema que ja en condicions normals registra incidències freqüents. La manca de compliment dels serveis mínims afegeix una dimensió legal al conflicte, ja que l'empresa té l'obligació de garantir una cobertura bàsica durant les jornades de vaga.