Renfe y los sindicatos de maquinistas han alcanzado un acuerdo para restablecer las condiciones laborales vigentes hasta el pasado 1 de noviembre. A partir de ahora, los trabajadores podrán iniciar su jornada en las estaciones de cabecera de cada línea, sin necesidad de desplazarse previamente hasta Sants, tal y como la compañía había impuesto de forma unilateral días atrás.

El cambio que Renfe aplicó la semana pasada —en el contexto de la negociación para desconvocar la huelga del martes anterior— desató una conflictividad inusual en el servicio de Rodalies, con repercusiones directas para los miles de viajeros que dependen de la red cada día. La obligación de concentrar el inicio de turno en Sants alteró los cuadros de servicio y generó retrasos e incidencias durante varios días consecutivos.

Un conflicto que aún no está del todo cerrado

El acuerdo alcanzado supone que los maquinistas recuperan las condiciones que tenían antes del conflicto, lo que debería traducirse en una vuelta gradual a la normalidad operativa en las líneas de cercanías de Catalunya. Sin embargo, el entendimiento no resuelve la totalidad del diferendo laboral entre los trabajadores y la dirección de la empresa pública: el 17 de noviembre hay una huelga convocada que, de momento, no ha sido desconvocada.

La situación pone de relieve las dificultades crónicas de Rodalies, un servicio cuya gestión operativa depende de Renfe mientras que la infraestructura y las inversiones recaen en Adif y el Ministerio de Transportes. Los usuarios catalanes llevan años soportando retrasos, averías y cancelaciones en un servicio considerado esencial para la movilidad en el área metropolitana de Barcelona y en el resto del territorio.